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簡要描述:在出口處有一個帶有 SAE 外殼的假飛輪,可連接到任何類型的變速箱(船用和工業(yè))或取力器,TRANSFLUID耦合器系列
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油 |
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TRANSFLUID耦合器系列
Stelladrive MPD 耦合器是一種創(chuàng)新模塊,位于吸熱發(fā)動機和從動機器之間,用于將直接從飛輪獲取的動力分配給一組二級用戶,通常是二級泵。
MPD 聯(lián)軸器的傳動裝置可以直接安裝在發(fā)動機的 SAE 殼體上,并通過能夠減弱扭轉(zhuǎn)振動和補償可能的錯位的彈性聯(lián)軸器安裝在飛輪上。
在出口處有一個帶有 SAE 外殼的假飛輪,可連接到任何類型的變速箱(船用和工業(yè))或取力器,特別是液壓控制的TRANSFLUID HFO / HFR取力器,PF 取力器 -關(guān)閉(安裝 RBD 橡膠塊接頭)到KPTO接頭(流體動力接頭)到PF取力器(安裝 RBD 橡膠塊接頭)。多聯(lián)軸器有自己的密封箱,里面裝滿了潤滑油。
可提供自支撐Stelladrive MPD 耦合器 版本,該版本也適用于電動機應(yīng)用。
應(yīng)用
碎木機
壓縮機
挖泥
機 破碎
機 金屬破碎機
路面銑刨機
泵組
鉆探
廠 農(nóng)業(yè)
機械 鐵路
機械 林業(yè)
機械 土方
機械 回收機
磨機
容積泵
船舶推進
特種車輛
KPTO:可變填充液力接頭
柴油機液壓接頭 - 變速機 - 起動機
KPTO是一個裝在盒子里的可變填充液力偶合器,帶有 SAE 法蘭,由柴油發(fā)動機支撐。該系統(tǒng)結(jié)合了傳統(tǒng)取力器的技術(shù)特點和液力耦合器的性能。
集成燃油泵(與尺寸 27 相關(guān)的燃油泵除外)由柴油發(fā)動機直接驅(qū)動。
該系統(tǒng)包括一個遠(yuǎn)程控制的電磁閥,它允許在打開位置為聯(lián)軸器供料,在關(guān)閉位置時,通過外圍孔快速排空。
在這兩種情況下,都確保了軸承的強制潤滑。
KPTO 系列提供可變填充液力偶合器,功率高達(dá) 1000 kW。飛輪通過彈性聯(lián)軸器連接到 KPTO 輸入軸。
輸出軸通過多種對中接頭、萬向軸或皮帶輪連接到從動機器。配件:帶溫度計和壓力表的濾油器、電磁閥、恒溫器、液位指示器、進料泵。
根據(jù)要求,可提供水-油或散熱器交換器、快速排水閥、輸出皮帶輪、彈性或超彈性對齊接頭、萬向接頭法蘭、萬向接頭。
KPTO可變填充液力偶合器的特點
排空液力偶合器允許電機與負(fù)載斷開。這帶來了顯著的優(yōu)勢:
空載啟動發(fā)動機
負(fù)載軟啟動
吸收過載
振動吸收
徑向承載能力大
控制啟動期間傳遞的扭矩
肩帶不會打滑
通過電磁閥進行遠(yuǎn)程控制
負(fù)載定位
進料泵、濾油器和電磁閥位于外部,便于維護
使用壽命長,因為沒有易磨損的摩擦部件
可用于 KPTO 聯(lián)軸器的附件
MPCB管理系統(tǒng)
MPCB管理系統(tǒng)是TRANSFLUID開發(fā)的一款設(shè)備,在硬件和軟件部分,能夠管理KPTO關(guān)節(jié)的不同功能,允許根據(jù)不同的操作曲線接合或脫離KPTO,測量扭矩和由聯(lián)軸器傳輸?shù)墓β什?zhí)行系統(tǒng)診斷任務(wù)。
應(yīng)用
離心絞車
木材
削片機 挖泥
機 破碎機
金屬破碎機
回收機
研磨機
攪拌機
磨機
輸送機
離心泵
容積泵
船舶推進
碎漿機
風(fēng)扇和鼓風(fēng)機
TRANSFLUID耦合器系列