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flovex換熱器冷卻器系列產(chǎn)品

  • 產(chǎn)品型號:ST 80
  • 更新時間:2024-07-23

簡要描述:ST 80 型號是這種交換器的發(fā)展成果,具有最大的熱效率、緊湊性和耐用性。flovex換熱器冷卻器系列產(chǎn)品

產(chǎn)品詳情
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油
13130

flovex換熱器冷卻器系列產(chǎn)品


部分產(chǎn)品介紹:


合金ST型

ST 80 型號是這種交換器的發(fā)展成果,具有最大的熱效率、緊湊性和耐用性。使用我們的彈性密封系統(tǒng),ST 80對熱沖擊和水擊非常安全。


工業(yè)用水引起的腐蝕是最嚴重的問題之一。交換器 ST 80 具有高合金輪轂,但不銹鋼 AISI 316 管材滾動到輪轂上。水邊蓋采用增強塑料材料制成,可承受腐蝕和水壓。根據(jù)油流,所有型號都分為兩種類型。


提示“A"用于低/中油流量,“B"類型用于高油流量。我們始終要求完成交換器的簽名(字母“A"或“B"出現(xiàn)在標簽上,并印在每個交換器的輪轂上)。為了提供更多保證,每臺換熱器在離開我們的車間之前都通過了“質(zhì)量控制"和液壓測試。



管束

整體翅片,化學(xué)鈍化,直銅管卷入管板,確保率。管子的高質(zhì)量材料(采用最現(xiàn)代的程序制造,逐個測試)

即使在振動或來自電路的錘擊下也將賦予我們的交換器額外的強度。


集線器

采用輕合金壓制而成,類型為“ANTICORODAL",管板采用不銹鋼 AISI 316 和油側(cè)連接類型 SAE,即使在較高流量下也能降低入口/出口的速度/壓降??蛇x:螺紋 1?" BSP 連接,或 SAE 型對接法蘭。


貝殼

冷拔、校準、擠壓輕合金管,兩端各有一個輪轂,密封“O"形圈。


覆蓋

塑料材料,玻璃纖維增強,1/2" BSP 連接碳鋼一體沖壓而成,具有出色的抗腐蝕能力,并具有良好的機械強度。為了避免損壞,我們建議使用帶有圓柱螺紋的奶嘴與平墊圈結(jié)合使用或使用“Locktite"類型的sigillant材料。大約 8 (Kgm) 的最大允許扭矩對應(yīng)該足夠了。對于特殊要求,可隨時提供帶有 ? 3/4″ BSP 連接的輕合金蓋。


擋板

采用碳鋼沖壓而成,在管子周圍和輪廓處帶有唇緣,以提供:管子與擋板之間、外殼與擋板之間的間隙更好,從而提高效率。


采用碳鋼沖壓,用螺絲固定在蓋子上,具有多種方向的可能性,使安裝更容易。


通過我們的性能曲線和正確的流體流量范圍進行正確選擇,將確保我們的交換器具有較長、*的使用壽命。作為主要的油冷卻器,我們的 ST 80 只需要定期清潔管側(cè)(水側(cè))。該操作無需卸壓油側(cè)即可完成,只需取下蓋子即可。


整體翅片管的使用減少了管子的實際數(shù)量,加上良好的壁厚,使得即使是機械清潔也非常容易與傳統(tǒng)交換器相比。我們的建議是在維護后注意蓋子和墊圈的方向。


每臺交換器提供12 個月的制造或材料缺陷保修服務(wù)。不保證不會發(fā)生腐蝕、過度振動、壓力錘擊、鈣沉積和不正確的安裝。



固定直管板式換熱器AEM 或 BEM 系列

標準交換器,特別適用于中等壓力范圍的重載。該組合物可以用不同的材料選擇制成,各種組合使這種類型的交換器具有足夠的通用性,足以解決流體、流動的任何問題,即使是高負荷等級。冷卻面積從 0.3 到 30 平方米。對于每個標準型號,我們提供了兩種類型,“A"表示低流量,“B"表示高流量。


管束

通常我們使用效率*的直整體翅片“鈍化"銅管。管子卷成管板,即使在振動下也能提供結(jié)構(gòu)。擋板由鋼板沖壓而成,帶有支撐唇,可提高熱效率并在振動時更加安全。


殼管板

焊接碳鋼結(jié)構(gòu),為交換器提供適當(dāng)?shù)暮穸龋匝娱L使用壽命。除了標準的威脅連接,我們還建議使用法蘭(UNI、DIN、SAE、ANSI)來滿足客戶要求的殼側(cè)連接。


蓋子

帶有鑄鐵蓋的標準交換器,有 4 或 2 通道版本。


材料選擇

我們使用的標準碳鋼/銅組合:鋁黃銅、不銹鋼、碳鋼、銅/鎳合金作為管材,而使用不銹鋼的管殼和管板將解決所有可能的問題。EL 版本只有不銹鋼管板;EX 版*采用不銹鋼材質(zhì)。有關(guān)管型和材料的完整選擇范圍,請參見產(chǎn)品代碼組成表。


管束

通常我們使用效率*的直整體翅片“鈍化"銅管。管子卷成管板,即使在振動下也能提供結(jié)構(gòu)。擋板由鋼板沖壓而成,帶有支撐唇,可提高熱效率并在振動時更加安全。


殼管板

焊接碳鋼結(jié)構(gòu),為交換器提供適當(dāng)?shù)暮穸?,以延長使用壽命。除了標準的威脅連接,我們還建議使用法蘭(UNI、DIN、SAE、ANSI……)來滿足客戶要求的殼側(cè)連接。


蓋子

帶有鑄鐵蓋的標準交換器,有 4 或 2 通道版本。


材料選擇

我們使用的標準碳鋼/銅組合:鋁黃銅、不銹鋼、碳鋼、銅/鎳合金作為管材,而使用不銹鋼的管殼和管板將解決所有可能的問題。EL 版本只有不銹鋼管板;EX 版*采用不銹鋼材質(zhì)。有關(guān)管型和材料的完整選擇范圍,請參見產(chǎn)品代碼組成表。




浮頭BP系列用于高溫使用的外裝直管換熱器


BP 型冷卻器是處理高工作溫度流體的解決方案。采用浮動頭和直管設(shè)計,不僅可以解決熱應(yīng)力問題,還可以解決鈣沉積問題,通過使用直管,即使不排放殼程流體也易于清潔。


沒有像傳統(tǒng)的“U"形束一樣的發(fā)夾狀彎管,如有必要,可以檢查管內(nèi)是否有機械清潔。BP 冷卻器由不同類型的管子、尺寸和材料制成。兩種溫度類型:設(shè)計類型 O 和類型 H。


每個冷卻器在交付時都沒有隔熱,出于安全原因,必須在現(xiàn)場提供保護!

A翅片銅管的替代品需要不同的尺寸:目錄中的“A"和“B"尺寸也將減少25毫米。




直管可拆卸管束換熱器AEW 或 BEW 型號


具有與 EM 型交換器相同的機械設(shè)計、材料和用途的標準交換器。根據(jù)國際編碼,“BEW"是指帶有一個固定管板、一個浮動管板的拉出式管束,帶有兩個墊片,由一個指示環(huán)隔開,即使墊片泄漏或破損,也可以避免兩種流體混合。


對于 EM 型換熱器,可選擇“A"型用于低流量殼程,“B"型用于高流量殼程。廣泛的外殼尺寸和管長范圍使得這種類型的交換器能夠解決大多數(shù)問題,即使是高負載率。


法蘭

Ef 的測量僅適用于:扁平 UNI、SO.ANSI 和 SAE 法蘭。對于焊接頸型法蘭,在 Ef 上增加 20 (mm)。


流走

對于 8 英寸系列,使用 1/2 英寸的 GAS。


對于 5+6 英寸尺寸,支腳固定在蓋螺釘中,并且可以在現(xiàn)場進行定向。對于 8 英寸尺寸,支腳焊接到與

EM 型相同尺寸的殼管上。


陽極

我們只為船用交換器提供兩個鋅陽極,直徑。3/8″ 氣體螺紋,可檢查維護


拉出包裹

在擰下任何東西之前,必須釋放兩側(cè)的壓力,而在 EM 型殼側(cè)不需要釋放。WE型交換器有:


在固定管板側(cè)蓋側(cè)和殼側(cè)有兩個平墊圈

在浮動管板側(cè)有兩個 O 形環(huán)(根據(jù)服務(wù)在 Buna 或 Viton 中)和金屬指示環(huán)

取下所有墊圈后,可以僅在管側(cè)清潔交換器,也可以通過拉出管束來清潔殼側(cè)。


一旦將管束拉出(特別小心或長管束:一旦彎曲,管束幾乎不可能再次裝入殼管!)必須注意不要損壞管子、擋板,避免劃傷浮動管板的表面,否則 O 形圈會泄漏。


每次拆下線束時更換墊圈(O 形環(huán))是一個很好的做法。要擰緊螺栓,檢查環(huán)和蓋之間的平行度,對角擰緊螺栓!



在線冷卻器的熱交換器


特殊的固定束 OLC,“在線"冷卻器,用于冷卻管內(nèi)的空氣或其他氣體,殼側(cè)有水,我們可以稱之為:“逆流"。與 UNI PN 10 法蘭輕松連接。帶有碳鋼外殼的標準設(shè)計,帶有 3/8 英寸(相當(dāng)于 9.5 毫米)的不銹鋼裸管 = OL 9 型。


選項:根據(jù) ANSI 連接;可用于外殼、管板和內(nèi)胎的不同材料。


翅片銅盤管——FC系列

用于內(nèi)部和外部安裝的高效熱交換器


在FC 型換熱器系列中,管束由一個整體的高翅單銅管制成,該銅管由盤管組成。這種特殊的結(jié)構(gòu)具有極低的耗水量,并且具有自由膨脹的可能性,這將允許對熱應(yīng)力具有良好的抵抗力。

FC R 和 FC W 翅片盤管,帶螺紋連接 (FC R) 或法蘭支撐 (FC W),可直接固定到油箱中。


注:效率與罐內(nèi)油液湍流度有密切關(guān)系。

FC X 帶外殼的翅片盤管,用于強制循環(huán)、拉出束和在罐外服務(wù)

FC T 帶外殼的翅片盤管,用于強制循環(huán)固定在水箱中


U型管束換熱器


“ U"形管束交換器可以自由擴張。因此,這些產(chǎn)品特別適用于高溫流體(蒸汽、低溫油、過熱水等)的加熱和冷卻。


精確的工程設(shè)計、工藝和材料確保了長期的可靠性和高比熱容。該系列*由標準化組件制成。我們的倉庫隨時可用。


這確保了組件的最終快速更換,并允許快速高效、維護和交付時間。可用于外殼、管板和內(nèi)胎的不同材料,從碳到不銹鋼再到銅合金材料。



電加熱器 – HR 系列

自由或安裝在碳鋼外殼加熱元件中


HR E 加熱元件

用于最大粘度 ISO VG 68 的油的加熱元件。主體和螺紋采用黃銅合金,碳鋼 U 形彎曲電阻,可直接插入油箱。


特征

螺紋 2" BSP 連接安裝在靠近帶有湍流的油箱部分,以提高熱效率。

熱額定值約 2,5(瓦特/平方厘米)。標準電壓 230/400(應(yīng)要求提供其他電壓)。

橡膠帽中的電纜保護,防護等級 IP 54。可根據(jù)要求提供“防水"和“防火"等特殊功能。


在線 HR X 配置

加熱元件 HR E 型安裝在外殼中。對于油、柴油、煤油和其他類型,為高效率而制造,在全流中動態(tài)加熱,避免過熱。


模塊化結(jié)構(gòu),一個、三個或四個蠟燭安裝在堅固的碳鋼外殼中

輕松更換加熱元件

熱額定值約 2.5 (watt/cmsq)

標準電壓 230/400(根據(jù)要求提供其他電壓)

保護橡膠帽中的電纜。防護等級 IP 54。可根據(jù)要求提供“防水"和“防火"等特殊規(guī)格。

HR T 浸入式配置

加熱元件 HR E 型安裝在外殼中。對于油我們的類型,法蘭和平墊圈安裝在油箱中,但采用加熱“一條線"注入油箱的動態(tài)方式。


帶有一個、三個或四個蠟燭的模塊化結(jié)構(gòu),堅固的碳鋼外殼,大部分隱藏在水箱中,將解決許多空間問題。


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